Umfassende Erneuerung von 60 Bahnhöfen und Stationen
Abdulkadir Uraloğlu, der Minister für Verkehr und Infrastruktur, gab bekannt, dass die Türkischen Staatsbahnen (TCDD) im Rahmen ihrer Aktivitäten für das Jahr 2025 insgesamt 60 Bahnhöfe und Stationen erneuert haben. Ziel sei es, das historische Erbe zu bewahren und zugleich die Servicequalität der Bahn auf ein neues Niveau zu heben.
Uraloğlu betonte die Bedeutung der Bahnhöfe und Stationen für den Schienenverkehr: „Unsere Bahnhöfe sind nicht nur Orte des Ein- und Aussteigens, sondern prägen auch das kollektive Gedächtnis unserer Städte. Sie sind Schauplatz von Begegnungen, Abschieden und neuen Anfängen. Bei der Modernisierung achten wir darauf, die historische Identität zu erhalten und gleichzeitig mehr Komfort, Barrierefreiheit und moderne Standards für die Bürgerinnen und Bürger zu schaffen.“
Entwicklung der Schieneninfrastruktur seit 2003
Wachstum der Streckenkilometer und technische Verbesserungen
Seit 2003, als die Schieneninfrastruktur zur Staatsaufgabe erklärt wurde, verzeichnete das türkische Bahnnetz laut Uraloğlu einen deutlichen Aufschwung. Die Einführung von Schnellstrecken machte die Türkei zum sechstgrößten Hochgeschwindigkeitsbahnbetreiber in Europa und zum achten weltweit. Die Gesamtlänge des Schienennetzes stieg von 10.948 auf 13.919 Kilometer. Ebenso wurden die technischen Kapazitäten ausgebaut: Der Anteil der zweigleisigen Strecken erhöhte sich von 5 auf 18 Prozent, die Länge der signalisierten Strecken von 2.505 auf 8.419 Kilometer und die der elektrifizierten Strecken von 2.122 auf 7.274 Kilometer.
Sanierung und Denkmalschutz
Erhalt und Stärkung der historischen Substanz
Die Erneuerungsarbeiten an denkmalgeschützten Bahnhöfen erfolgen laut Minister Uraloğlu im Einklang mit den Vorgaben der Denkmalbehörden des Kultur- und Tourismusministeriums. Die Projekte umfassen architektonische, statische, elektrische, mechanische und umwelttechnische Maßnahmen und werden mit großer Sorgfalt umgesetzt. Für 16 Bahnhöfe und Stationen wurde eigens eine statische Verstärkung vorgenommen, um die Erdbebensicherheit zu erhöhen. Elektrische und mechanische Systeme wurden auf den neuesten Stand gebracht, wobei Wert auf den Erhalt originaler Materialien und Farben gelegt wurde.
Barrierefreiheit und zeitgemäßer Komfort
Ein weiterer Fokus lag auf der Verbesserung der Barrierefreiheit. In sieben Bahnhöfen wurden spezielle Ticketbereiche, Warteräume und Bahnsteige für Reisende mit Behinderung geschaffen. Uraloğlu hob hervor: „Unsere Bahnhöfe werden nicht nur modernisiert, sondern auch sicherer, komfortabler und benutzerfreundlicher gestaltet. So bleiben sie weiterhin wichtige Knotenpunkte, die Vergangenheit und Zukunft miteinander verbinden und zur Entwicklung des Bahnverkehrs beitragen.“
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